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　　中新社香港5月5日電 香港立法會鐵路事宜小組委員會5日討論廣深港高鐵香港段工程延誤一事。香港特區政府相關決策局官員和港鐵公司高層，就工程延誤及未及時交代清楚向公眾致歉。
　　事件近日在香港引起廣泛討論，輿論焦點之一的是去年11月特區政府得悉高鐵工程進度存在滯後，2015年啟用通車的目標或受影響，但港鐵表示有決心追回進度，雙方當時沒有公佈高鐵可能無法於2015年如期通車的評估。
　　“事後回看，運房局和路政署方面是否對於港鐵公司過分信任？”香港運輸及房屋局局長張炳良5日在立法會坦言，他同意當時判斷上和事後處理上問題，“當時應把政府方面與港鐵公司的分歧公開及告之立法會，為此我是有責任的，我鄭重向立法會及公眾道歉，接受大家批評。”
　　港鐵公司主席錢果豐、行政總裁韋達誠亦在立法會致歉。“高鐵是香港一個好重要的項目，對於我們遇到的挑戰及挑戰對項目完工日期的影響沒有向公眾交代清楚，我代表港鐵向香港市民致歉。”
　　港鐵公司上月中突然公佈，原定明年完工的廣深港高鐵香港段工程將延誤9個月至2016年年底完工，通車時間也將順延至2017年。港鐵日前提交立法會的文件顯示，受延誤影響，工程造價將由原本的港幣669億元，增至684億元。
　　港鐵承認，工程團隊“太自信”，一直以為可以追回進度，可惜事與願違。運輸及房屋局已要求港鐵就工程進度向特區政府提交全面評估報告，並責成路政署署長就高鐵工程進度做獨立審視和評估。港鐵董事局上月29日宣佈，成立獨立委員會就延誤事件進行全面檢討，計劃今年7月提交初步報告。
　　對於有人質疑港府與港鐵“合謀”隱瞞高鐵工程延遲一事，張炳良3日見記者時回應稱，去年11月政府知道工程延誤問題，但港鐵認為有可能趕上原定的通車日期，“政府對港鐵疑中留情，並非知情不報。”
　　香港政務司司長林鄭月娥同日表示，特區政府高度重視及關註高鐵工程延誤事件。
　　特區政府既是鐵路監管者，也是港鐵公司大股東。張炳良指，港府會履行大股東責任，促使港鐵審視其管治結構和運作，做出必要改革。
　　廣深港高鐵香港段全長26公里，由香港西九龍直達深圳與香港分界，連接中國內地1.6萬公里長的高速鐵路網絡，於2010年1月底正式動工。香港特區政府委托港鐵公司進行高鐵香港段工程，截至今年3月31日，整體工程進度為56%。(完)　　（原標題：香港官員及港鐵就高鐵工程延誤致歉）